ലണ്ടനിൽ നിന്നും മുബൈ, ഡ ൽഹി വിമാനത്താവളങ്ങളി ലേക്ക് കൂടുതൽ വിമാനങ്ങൾ; ഇന്ത്യ-യുകെ കരാർ ഉടൻ

സ്വന്തം ലേഖകൻ: മുംബൈ, ഡെൽഹി എയർപോർട്ടുകൾ വഴി നാട്ടിലേക്ക് മടങ്ങാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന പ്രവാസികൾക്ക് സന്തോഷ വാർത്ത. വിമാന താവളങ്ങളിലേക്കുള്ള വിമാന സർവീസുകളുടെ എണ്ണം കുത്തനെ ഉയർത്തുന്നതാണ് ഇന്ത്യയും യുകെയും തമ്മിൽ ഉടൻ ഒപ്പുവയ്ക്കാനൊരുങ്ങുന്ന പുതിയ കരാർ.

ഡെൽഹി, മുംബൈ, ലണ്ടൻ ഹീത്രൂ വിമാനത്താവളങ്ങൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ വിമാന സർവീസുകൾ നടത്താൻ എയർലൈനുകളെ അനുവദിക്കുന്ന പുതിയ കരാറിൽ ഇന്ത്യയും യുകെയും ഉടൻ ഏർപ്പെടുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു .

ഈ കരാർ ഈ ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങൾക്കും ലണ്ടനുമിടയിലുള്ള വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം ആഴ്ചയിൽ 56 ൽ നിന്ന് 70 ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കും. ലണ്ടനിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ത്യൻ പ്രവാസികളുടെ എണ്ണം കൂടിയതും ഇന്ത്യക്കാരുടെ വിനോദസഞ്ചാര, ബിസിനസ്സ് കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ യുകെയിലേക്കുള്ള യാത്രക്കാരുടെ വർധനവും കാരണം ഈ റൂട്ടുകൾ എയർലൈനുകൾക്ക് പ്രത്യേകിച്ചും ലാഭകരമാണ്.

വിമാന സർവീസുകളുടെ എണ്ണം കൂടുന്നതോടെ യാത്രയ്ക്കായുള്ള കാത്തിരിപ്പ് കാലാവധിയും ടിക്കറ്റ് നിരക്കും കുറഞ്ഞേക്കും എന്നതാണ് ഇന്ത്യൻ പ്രവാസികൾക്ക് ഏറെ ആശ്വാസകരമായ കാര്യം. നിലവിൽ ഗൾഫ് വഴി നാട്ടിലേക്ക് യാത്രചെയ്യുന്ന യുകെയിലെ മലയാളി പ്രവാസികളിൽ നല്ലൊരുപങ്കും വിമാന സർവീസുകളുടെ എണ്ണം കൂടിയാൽ യാത്ര ഡൽഹി മുംബൈ വഴിയാക്കുകയും ചെയ്തേക്കും.

ഇന്ത്യയും യുകെയും തമ്മിലുള്ള എയർ സർവീസ് ക്വാട്ടകളുടെ എണ്ണം. 2017-ൽ ഒപ്പുവച്ച ഒരു ഓപ്പൺ സ്കൈ കരാർ പ്രകാരം, ഒഴികെയുള്ള ഇന്ത്യൻ നഗരങ്ങൾക്കിടയിൽ ഫ്ലൈറ്റുകൾക്ക് പരിധികളില്ല. എന്നാൽ ബെംഗളൂരുവിലേക്കും ഹൈദരാബാദിലേക്കും ആഴ്ചയിൽ 14 ഫ്ലൈറ്റുകളായി പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ഡൽഹി, മുംബൈ, ഹീത്രൂ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള സർവീസുകൾ, ആഴ്ചയിൽ 56 വിമാനങ്ങളുടെ നിലവിലെ ശേഷി 70 ആയി ഉയർത്തും. ബ്രിട്ടീഷ് എയർവേയ്‌സ്, വിർജിൻ അറ്റ്‌ലാന്റിക് തുടങ്ങിയ യുകെ എയർലൈനുകൾ അവരുടെ ക്വാട്ടയിൽ എത്തിയതിനാൽ കരാറിന്റെ ഈ വിപുലീകരണം ആവശ്യമായി വന്നു.
നിലവിൽ, ബ്രിട്ടീഷ് എയർവേയ്‌സ് മുംബൈയെയും ഡൽഹിയെയും ലണ്ടനുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ആഴ്ചയിൽ 54 ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുന്നു, വിർജിൻ അറ്റ്‌ലാന്റിക് പ്രതിവാരം 42 ഫ്‌ളൈറ്റുകൾ നടത്തുന്നു.

എയർ ഇന്ത്യ, വിസ്താര തുടങ്ങിയ ഇന്ത്യൻ എയർലൈനുകൾ നിലവിൽ ഡൽഹിയിൽ നിന്നും മുംബൈയിൽ നിന്നും ലണ്ടനിലേക്ക് ഫ്ലൈറ്റുകൾ നടത്തുമ്പോൾ, ഹീത്രൂ എയർപോർട്ടിലെ പരിമിതമായ സ്ലോട്ടുകൾ കാരണം അവ നിയന്ത്രണങ്ങൾ നേരിടുന്നു. റിപ്പോർട്ട് പ്രകാരം, പുതിയ കരാർ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നതിനാൽ അധിക സ്ലോട്ടുകൾ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇന്ത്യൻ എയർലൈനുകൾ സർക്കാർ ഇടപെടൽ അഭ്യർത്ഥിച്ചിട്ടുണ്ട്.

കരാറിന്റെ രണ്ടാംഘട്ട വികസനത്തിൽ കേരളത്തിലെ കൊച്ചി, തിരുവനന്തപുരം എന്നിവിടങ്ങളിലേക്കുള്ള നേരിട്ടുള്ള വിമാന സർവീസുകളുടെ എണ്ണം വർദ്ധിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിടുന്നു. 2024 പകുതിയോടെ ദക്ഷിണേന്ത്യൻ എയർപോർട്ടുകളിലേക്കുള്ള സർവീസുകളും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്നും കരുതുന്നു.

ലണ്ടൻ ഗാറ്റ്വിക്കിലും ലണ്ടൻ സ്റ്റാൻസ്റ്റഡിലും ഇന്ത്യൻ എയർലൈനുകൾ സർവീസ് നടത്തുന്നുണ്ട്. ഈ വിമാനത്താവളങ്ങളിലേക്കുള്ള സർവീസുകളുടെ എണ്ണത്തിലും കാര്യമായ വർദ്ധനവ് വരുത്തിയേക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ.