സ്വന്തം ലേഖകൻ: യൂറോപ്പില്‍ യാത്രക്കാരുടെ അവകാശങ്ങള്‍ വര്‍ധിപ്പിക്കാനുള്ള പദ്ധതിയുമായി യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ. ഫ്ളൈറ്റ് റദ്ദാക്കലുകളാല്‍ ബുദ്ധിമുട്ടുന്ന യാത്രക്കാര്‍ക്ക് സംരക്ഷണം മെച്ചപ്പെടുത്താനാണ് യൂറോപ്യന്‍ കമ്മീഷന്‍ ആഗ്രഹിക്കുന്നത്. 2019 ലെ തോമസ് കുക്ക് ഗ്രൂപ്പ് പാപ്പരത്തവും കോവിഡ് പ്രതിസന്ധിയും പോലുള്ള സംഭവങ്ങളാല്‍ യാത്രക്കാര്‍ക്കുണ്ടായ ബുദ്ധിമുട്ടുകള്‍ കണക്കിലെടുത്ത്, ഓരോ വര്‍ഷവും യൂറോപ്പിലുടനീളം സഞ്ചരിക്കുന്ന ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളുടെ അവകാശങ്ങള്‍ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള നിര്‍ദ്ദേശങ്ങളാണ് യൂറോപ്യന്‍ കമ്മീഷന്‍ അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നത്.
പാക്കേജ് യാത്രകള്‍, വ്യത്യസ്ത തരം ഗതാഗത സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചുള്ള യാത്രകള്‍, പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങളുള്ള ആളുകള്‍ക്കുള്ള പിന്തുണ എന്നിവയുടെ അവകാശസംരക്ഷണത്തിന് പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നുണ്ട്. വിമാനം, റെയില്‍, കപ്പല്‍ അല്ലെങ്കില്‍ ബസ് വഴിയുള്ള യാത്രകള്‍ തടസ്സപ്പെടുമ്പോള്‍ നഷ്ടപരിഹാരവും സഹായവും ഉറപ്പുനല്‍കുന്നു.
യൂറോപ്യന്‍ പാര്‍ലമെന്റും കൗണ്‍സിലുംഇനി ഇവ അംഗീകരിക്കണം. നിലവിലെ നിര്‍ദ്ദേശങ്ങള്‍ പ്രകാരം, ഹോളിഡേ പാക്കേജ് ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന ഉപഭോക്താക്കളെ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ടെങ്കില്‍ റീഇംബേഴ്സ്മെന്റിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തം ആർക്കാണെന്ന് അറിയിക്കേണ്ടതുണ്ട്. മുന്‍കൂര്‍ പേയ്മെന്റുകളുടെ മൊത്തം വിലയുടെ 25 ശതമാനമായി പരിമിതപ്പെടുത്തും.
ഉയര്‍ന്ന തുകയെ ന്യായീകരിക്കുന്ന ചെലവുകള്‍ സംഘാടകര്‍ക്ക് താങ്ങേണ്ടി വരുന്നില്ലെങ്കില്‍, ഉദാഹരണത്തിന്, മുഴുവന്‍ ഫ്ലൈറ്റ് ടിക്കറ്റും അവര്‍ മുന്‍കൂട്ടി അടയ്ക്കേണ്ടതുണ്ടെങ്കില്‍. കൂടാതെ, പുറപ്പെടുന്നതിന് 28 ദിവസം മുമ്പ് മാത്രമേ സംഘാടകര്‍ക്ക് ഒരു പാക്കേജ് അവധിയുടെ മുഴുവന്‍ പേയ്മെന്റും അഭ്യര്‍ത്ഥിക്കാന്‍ കഴിയൂ.
ഒരു പാക്കേജ് റദ്ദാക്കുകയാണെങ്കില്‍, യാത്രക്കാര്‍ക്ക് 14 ദിവസത്തിനുള്ളില്‍ റീഫണ്ട് ചെയ്യാനുള്ള അവകാശം തുടരും, അത് പാലിക്കാന്‍, സംഘാടകര്‍ക്ക് 7 ദിവസത്തിനുള്ളില്‍ സേവന ദാതാക്കളില്‍ നിന്ന് റീഫണ്ടിന് അര്‍ഹതയുണ്ട്. പുതിയ നിയമങ്ങള്‍ പാന്‍ഡെമിക് സമയത്ത് പ്രചാരത്തിലായ വൗച്ചറുകള്‍ക്കും ബാധകമാണ്. ക്യാന്‍സലേഷനെ തുടര്‍ന്ന് വൗച്ചര്‍ ഓഫര്‍ ചെയ്യുന്ന യാത്രക്കാര്‍ അത് സ്വീകരിക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിബന്ധനകളെ കുറിച്ച് അറിയിക്കേണ്ടതുണ്ട്, അവര്‍ക്ക് റീഫണ്ടിനായി നിര്‍ബന്ധിക്കുകയും ചെയ്യാം.
സമയപരിധിക്ക് മുമ്പ് ഒരു വൗച്ചര്‍ ഉപയോഗിച്ചില്ലെങ്കില്‍, അത് സ്വയമേവ റീഫണ്ട് ചെയ്യേണ്ടിവരും. വൗച്ചറുകളും റീഫണ്ട് അവകാശങ്ങളും പാപ്പരത്വ പരിരക്ഷയില്‍ ഉള്‍പ്പെടുന്നു. തടസ്സങ്ങളും നഷ്ടമായ കണക്ഷനുകളും ഉണ്ടായാല്‍ സഹായത്തിനും നഷ്ടപരിഹാരത്തിനുമുള്ള അവകാശം ‘മള്‍ട്ടി മോഡല്‍’ യാത്രകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കണമെന്നും കമ്മീഷന്‍ പറയുന്നു. അതായത് ഒരു കരാര്‍ പ്രകാരം ഒരു യാത്രയുടെ ഒരു ഭാഗം ട്രെയിനിലും മറ്റൊന്ന് വിമാനത്തിലും ആയിരിക്കാം.
അംഗപരിമിതരോ പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങളുള്ളവരോ ആയ ഒരു വ്യക്തിക്ക് സഹായം ലഭിക്കുന്നതിന് മറ്റൊരു വ്യക്തിയുടെ കൂടെ യാത്ര ചെയ്യാന്‍ ഒരു എയര്‍ലൈന്‍ നിര്‍ബന്ധിച്ചാല്‍, സഹയാത്രികനോ പരിചാരകനോ സൗജന്യമായി യാത്ര ചെയ്യുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കേണ്ടതുണ്ട്.
സഹായിയായ വ്യക്തിയുടെ സീറ്റ് പ്രത്യേക ആവശ്യങ്ങളുള്ള യാത്രക്കാരന്റെ അടുത്ത് തന്നെയാകണം. റെയില്‍, കപ്പല്‍ അല്ലെങ്കില്‍ കോച്ച് യാത്രയുടെ കാര്യത്തില്‍ ഇത് ഇതിനകം ഇങ്ങനെ തന്നെയാണെന്ന് കമ്മീഷന്‍ പറയുന്നു. ഇതിനെതിരെ വിമാനക്കമ്പനികള്‍ അതൃപ്തി അറിയിച്ച് രംഗത്ത് വന്നിട്ടുണ്ട്.
നിങ്ങളുടെ അഭിപ്രായങ്ങള്‍ ഇവിടെ രേഖപ്പെടുത്തുക
ഇവിടെ കൊടുക്കുന്ന അഭിപ്രായങ്ങള്‍ എന്‍ ആര്‍ ഐ മലയാളിയുടെ അഭിപ്രായമാവണമെന്നില്ല